二.臺(tái)車式燃?xì)鉅t的產(chǎn)品特點(diǎn)：
      1,、燃?xì)鉅t爐溫均勻，工件受熱均勻,；
      2,、燃?xì)鉅t裝載量大、生產(chǎn)率高,；
      3,、燃?xì)鉅t爐體保溫性能好，節(jié)約能源,，降低生產(chǎn)成本；
      4,、燃?xì)鉅t裝御料方便，操作條件好,；
      5,、燃?xì)鉅t設(shè)有連鎖保護(hù)裝置,，可防止因誤操作而發(fā)生的故障及事故,；
      6、無污染,，環(huán)保效益好,。

售后服務(wù)：

設(shè)備自驗(yàn)收即日起，保質(zhì)期一年,，在保質(zhì)期內(nèi)因設(shè)計(jì)制造安裝的質(zhì)量問題造成的故障，由我廠負(fù)責(zé)及時(shí)無償維修,、調(diào)換，若用戶使用不當(dāng)造成的故障，我廠同樣協(xié)助用戶解決,，只收取工本費(fèi)。

保質(zhì)期滿后,，我廠提供終身維修服務(wù)，并提供出廠價(jià)的配件,。

臺(tái)車式燃?xì)鉅t是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能型周期式作業(yè)爐，超節(jié)能結(jié)構(gòu)，節(jié)能效果65%,。臺(tái)車采用防撞擊密封磚,，爐門采用彈簧式壓緊機(jī)構(gòu),，自動(dòng)密封臺(tái)車和爐門,，一體化連軌，不需基礎(chǔ)安裝,，放在水平地面即可使用,。主要用于高鉻,、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵,、軋輥、鋼球,、45鋼、不銹鋼等淬火,、退火、時(shí)效以及各種機(jī)械零件熱處理之用,。
1、 設(shè)備以各式燃燒氣體為介質(zhì),，通過各式燒嘴燃燒加熱，最高溫度1200℃。
2,、 爐體骨架由各種大中型型鋼現(xiàn)場(chǎng)組合焊接而成，外殼封板為彩鋼板,，高鋁全纖維耐火甩絲毯模塊為爐襯,，密封節(jié)能效果明顯。
3,、 臺(tái)車骨架由各種大型工字鋼,、槽鋼、角鋼及厚鋼板等組合焊接而成,。
4、 臺(tái)車傳動(dòng)采用全部車輪均為驅(qū)動(dòng)輪,，驅(qū)動(dòng)可靠，傳動(dòng)系統(tǒng)采用“三合一”電機(jī)—減速機(jī)安裝方式為軸裝式,，結(jié)構(gòu)緊湊、裝配牢固,、進(jìn)出靈活、操作簡(jiǎn)單,、維修方便,。
5,、 臺(tái)車耐火砌體采用高鋁定型磚結(jié)構(gòu),，與爐體密封效果好，耐壓強(qiáng)度高,。臺(tái)車面擱置墊鐵供堆放工件用,。臺(tái)車幫板全部采用澆筑件,，保證車體不變形及耐用性。爐車與爐襯的密封采用耐火纖維密封塊電動(dòng)推桿自動(dòng)壓緊結(jié)構(gòu),。側(cè)密封的開、閉與爐車進(jìn)出連鎖,。
6、 爐門采用高鋁全纖維耐火甩絲毯與型鋼組合框架結(jié)構(gòu),，電動(dòng)葫蘆升降，爐門密封機(jī)構(gòu)采用長(zhǎng)短杠桿彈簧式自動(dòng)壓緊凸輪機(jī)構(gòu)和軟邊密封裝置,。保證上下無摩擦、輕松自如,、安全可靠,。
7、 煙囪安裝自動(dòng)爐壓控制,、蝶閥等,，可調(diào)節(jié)降溫速度。
8,、 加熱采用高速燒嘴，均布兩側(cè),。連續(xù)比例調(diào)節(jié)燃燒,。執(zhí)行器調(diào)節(jié)風(fēng)量的大小,，通過比例閥來調(diào)節(jié)燃?xì)饬康拇笮。_(dá)到空燃比例燃燒,，燃?xì)夂惋L(fēng)量設(shè)有下限限幅,，每個(gè)燒嘴的燃?xì)夤苌显O(shè)有控制電磁閥,，每個(gè)燒嘴配有獨(dú)立完整的燃燒控制器，具有自動(dòng)點(diǎn)火,，火焰檢測(cè)，滅火報(bào)警自動(dòng)斷氣,。這樣充分保證燃燒溫控系統(tǒng)的穩(wěn)定性、安全性,。
9、燒咀的特點(diǎn)
高速燒咀是燃料與助燃空氣在燃燒室內(nèi)基本實(shí)現(xiàn)完全燃燒,，燃燒后的高溫氣體以100m-150m/s的速度噴出，從而達(dá)到強(qiáng)化對(duì)流傳熱，促進(jìn)爐內(nèi)氣流循環(huán),，達(dá)到均勻爐溫的目的,，使保溫均勻在≤±10℃。
該燒咀
a,、 燃燒室體積小
b,、 燃燒氣體出口速度高
c,、 燒咀調(diào)節(jié)比例大，1:10
d,、 自動(dòng)點(diǎn)火和火焰監(jiān)測(cè)
e、 每個(gè)燒嘴故障報(bào)警功能
f,、 每臺(tái)助燃風(fēng)低壓保護(hù)
g、 每個(gè)燒嘴大小火連鎖安全控制
h,、 燃燒狀態(tài)顯示，故障報(bào)警顯示
i,、 溫度曲線設(shè)計(jì)及修改,，保存及打印
j、 操作提示,，故障提示
k,、 助燃風(fēng)機(jī)控制（開關(guān)）、爐門控制（開關(guān)）,、空燃比例控制、過程安全連鎖控制
10,、預(yù)熱器
采用GC型列管式插入擾流件換熱器以增加空氣的預(yù)熱溫度，爐溫1000℃時(shí)將空氣溫度預(yù)熱至300-350℃,。 GC型高效插入件換熱器，在相同傳熱系數(shù)下,，空側(cè)壓力損失較一般插入件換熱低，其值在1500Pa左右,，因此降低了動(dòng)力消耗,。
煙氣溫度600℃時(shí),，綜合傳熱系數(shù)45W/M2℃以上，煙氣溫≥900℃時(shí),，綜合傳熱系數(shù)55 W/M2℃以上,。換熱器在設(shè)計(jì)上根據(jù)不同溫度采用耐熱鋼和不銹鋼,，布置上采用溫均勻化和熱應(yīng)力消除措施,。
11、控制系統(tǒng)
系統(tǒng)主要通過爐子的溫度,，壓力的檢測(cè),，對(duì)各爐子的煤氣管道的流量和煙氣的流量及稀釋風(fēng)量進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制，并設(shè)有天然氣總管快速切斷裝置,。
爐壓的的高低對(duì)加熱爐的使用效果影響很大,，爐壓高時(shí)爐氣會(huì)沖出爐體的各密封間隙形成氣流沖刷,，對(duì)采用纖維材料密封的爐門及爐底壓緊影響較大，同時(shí),，高溫氣流對(duì)爐體周圍環(huán)境和控制器件也會(huì)造成影響。而爐壓低時(shí)冷空氣從密封間隙吸入,，除增加工件的氧化外還會(huì)使?fàn)t內(nèi)高溫被負(fù)壓迅速抽出造成燃料浪費(fèi),。為此,，排煙道上裝爐壓測(cè)點(diǎn)控制電動(dòng)調(diào)節(jié)煙氣閥，使?fàn)t壓保持在微正壓狀態(tài)爐子采用分區(qū)爐溫控制,，每區(qū)設(shè)有一個(gè)熱電偶,，測(cè)量溫度進(jìn)入多點(diǎn)記錄儀，集中跟蹤記錄爐膛內(nèi)溫度,。
12、安全連鎖系統(tǒng)
臺(tái)車與爐門的安全連鎖,，當(dāng)爐門未開啟到一定位置時(shí)，臺(tái)車將鎖定進(jìn)出,，臺(tái)車密封未打開時(shí)臺(tái)車將鎖定進(jìn)出,。空,、煤氣壓力,、壓縮空氣壓力達(dá)不到規(guī)定要求時(shí)，燒咀的燃燒將不能啟動(dòng),，若正在燃燒時(shí)則安全關(guān)閉,。